動(dòng)平衡機設計就是合理設計平衡機結構，使得不平衡力矩較小。設計過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)優(yōu)化設計過(guò)程，可以應用優(yōu)化設計理論和方法進(jìn)行平衡機結構參數的優(yōu)化設計。無(wú)論采用哪種平衡方式或哪種結構的動(dòng)平衡機，在仰角變化范圍內，多數存在較大的不平衡力矩。為改善平衡性能、減小不平衡力矩而設置一種輔助平衡裝置，即平衡補償裝置。

理論上，補償裝置應在整個(gè)仰角范圍內提供一個(gè)補償力矩，實(shí)際上難于做到，一般只在小仰角部分或只在大仰角部分進(jìn)行補償。所謂補償，一般是在局部范圍內并聯(lián)一個(gè)補償彈簧，補償彈簧平時(shí)處于自由狀態(tài)，從一個(gè)平衡點(diǎn)處參加工作，通過(guò)補償再出現一個(gè)平衡點(diǎn)。平衡補償裝置按平衡方式或平衡機結構的不同而不同。

氣壓式平衡機的平衡補償裝置一般僅在小仰角部分補償。起落部分仰角減小至時(shí)，平衡機內外筒相對壓縮氣體至小彈簧右端接觸外筒底部時(shí)，開(kāi)始提供一個(gè)補償力矩。

配重平衡的平衡補償裝置一般鉸接在搖架防危板上的活動(dòng)支點(diǎn)由位置轉到位置，則一端固定在托架上點(diǎn)的壓簧的張力與力臂形成順時(shí)針?lè )较虻难a償力矩。這種補償裝置，對于小仰角范圍的火炮較適宜，基本上可做到。

動(dòng)平衡機要精確測量轉子的動(dòng)平衡性，就一定要減小不平衡力矩，因此，平衡補償裝置在動(dòng)平衡機中起著(zhù)重要的作用，它能夠更好的穩定動(dòng)平衡機的性能，提高動(dòng)平衡機的準確性。